Durchdrehende Reifen
About points...
We associate a certain number of points with each exercise.
When you click an exercise into a collection, this number will be taken as points for the exercise, kind of "by default".
But once the exercise is on the collection, you can edit the number of points for the exercise in the collection independently, without any effect on "points by default" as represented by the number here.
That being said... How many "default points" should you associate with an exercise upon creation?
As with difficulty, there is no straight forward and generally accepted way.
But as a guideline, we tend to give as many points by default as there are mathematical steps to do in the exercise.
Again, very vague... But the number should kind of represent the "work" required.
When you click an exercise into a collection, this number will be taken as points for the exercise, kind of "by default".
But once the exercise is on the collection, you can edit the number of points for the exercise in the collection independently, without any effect on "points by default" as represented by the number here.
That being said... How many "default points" should you associate with an exercise upon creation?
As with difficulty, there is no straight forward and generally accepted way.
But as a guideline, we tend to give as many points by default as there are mathematical steps to do in the exercise.
Again, very vague... But the number should kind of represent the "work" required.
About difficulty...
We associate a certain difficulty with each exercise.
When you click an exercise into a collection, this number will be taken as difficulty for the exercise, kind of "by default".
But once the exercise is on the collection, you can edit its difficulty in the collection independently, without any effect on the "difficulty by default" here.
Why we use chess pieces? Well... we like chess, we like playing around with \(\LaTeX\)-fonts, we wanted symbols that need less space than six stars in a table-column... But in your layouts, you are of course free to indicate the difficulty of the exercise the way you want.
That being said... How "difficult" is an exercise? It depends on many factors, like what was being taught etc.
In physics exercises, we try to follow this pattern:
Level 1 - One formula (one you would find in a reference book) is enough to solve the exercise. Example exercise
Level 2 - Two formulas are needed, it's possible to compute an "in-between" solution, i.e. no algebraic equation needed. Example exercise
Level 3 - "Chain-computations" like on level 2, but 3+ calculations. Still, no equations, i.e. you are not forced to solve it in an algebraic manner. Example exercise
Level 4 - Exercise needs to be solved by algebraic equations, not possible to calculate numerical "in-between" results. Example exercise
Level 5 -
Level 6 -
When you click an exercise into a collection, this number will be taken as difficulty for the exercise, kind of "by default".
But once the exercise is on the collection, you can edit its difficulty in the collection independently, without any effect on the "difficulty by default" here.
Why we use chess pieces? Well... we like chess, we like playing around with \(\LaTeX\)-fonts, we wanted symbols that need less space than six stars in a table-column... But in your layouts, you are of course free to indicate the difficulty of the exercise the way you want.
That being said... How "difficult" is an exercise? It depends on many factors, like what was being taught etc.
In physics exercises, we try to follow this pattern:
Level 1 - One formula (one you would find in a reference book) is enough to solve the exercise. Example exercise
Level 2 - Two formulas are needed, it's possible to compute an "in-between" solution, i.e. no algebraic equation needed. Example exercise
Level 3 - "Chain-computations" like on level 2, but 3+ calculations. Still, no equations, i.e. you are not forced to solve it in an algebraic manner. Example exercise
Level 4 - Exercise needs to be solved by algebraic equations, not possible to calculate numerical "in-between" results. Example exercise
Level 5 -
Level 6 -
Question
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Exercise:
enumerate item Erklären Sie in drei bis vier Sätzen aus physikalischer Sicht weshalb es möglich ist dass beim Anfahren eines Autos auf glatter Fahrbahn die Reifen durchdrehen können. item Auch bei einer trockenen Fahrbahn sollten die Räder z. B. bei einer Vollbremsung nicht gleiten. Dies wird durch das ABS-System verhindert. Weshalb ist es aus physikalischer Sicht besser wenn die Räder bei einer Vollbremsung nicht gleiten? enumerate
Solution:
enumerate item Beim Anfahren werden über die Haftreibung die Kräfte auf den Boden übertragen. Wird die maximale Haftreibungskraft überschritten nen die Räder durchzudrehen. Diese Haftreibungskraft ist umso kleiner je geringer der Haftreibungskoeffizient ist. Bei einer glatten Fahrbahn ist dieser sehr gering was das Durchdrehen wahrscheinlicher macht. item Die optimale Vollbremsung geschieht über die Haftreibung zwischen den Rädern und der Strasse. Die Gleitreibung ist stets kleiner als die Haftreibung. Deshalb kann bei gleiten Rädern weniger Kraft für die Bremsung ausgeübt werden und der Bremsweg ist kürzer. enumerate
enumerate item Erklären Sie in drei bis vier Sätzen aus physikalischer Sicht weshalb es möglich ist dass beim Anfahren eines Autos auf glatter Fahrbahn die Reifen durchdrehen können. item Auch bei einer trockenen Fahrbahn sollten die Räder z. B. bei einer Vollbremsung nicht gleiten. Dies wird durch das ABS-System verhindert. Weshalb ist es aus physikalischer Sicht besser wenn die Räder bei einer Vollbremsung nicht gleiten? enumerate
Solution:
enumerate item Beim Anfahren werden über die Haftreibung die Kräfte auf den Boden übertragen. Wird die maximale Haftreibungskraft überschritten nen die Räder durchzudrehen. Diese Haftreibungskraft ist umso kleiner je geringer der Haftreibungskoeffizient ist. Bei einer glatten Fahrbahn ist dieser sehr gering was das Durchdrehen wahrscheinlicher macht. item Die optimale Vollbremsung geschieht über die Haftreibung zwischen den Rädern und der Strasse. Die Gleitreibung ist stets kleiner als die Haftreibung. Deshalb kann bei gleiten Rädern weniger Kraft für die Bremsung ausgeübt werden und der Bremsweg ist kürzer. enumerate
Meta Information
Exercise:
enumerate item Erklären Sie in drei bis vier Sätzen aus physikalischer Sicht weshalb es möglich ist dass beim Anfahren eines Autos auf glatter Fahrbahn die Reifen durchdrehen können. item Auch bei einer trockenen Fahrbahn sollten die Räder z. B. bei einer Vollbremsung nicht gleiten. Dies wird durch das ABS-System verhindert. Weshalb ist es aus physikalischer Sicht besser wenn die Räder bei einer Vollbremsung nicht gleiten? enumerate
Solution:
enumerate item Beim Anfahren werden über die Haftreibung die Kräfte auf den Boden übertragen. Wird die maximale Haftreibungskraft überschritten nen die Räder durchzudrehen. Diese Haftreibungskraft ist umso kleiner je geringer der Haftreibungskoeffizient ist. Bei einer glatten Fahrbahn ist dieser sehr gering was das Durchdrehen wahrscheinlicher macht. item Die optimale Vollbremsung geschieht über die Haftreibung zwischen den Rädern und der Strasse. Die Gleitreibung ist stets kleiner als die Haftreibung. Deshalb kann bei gleiten Rädern weniger Kraft für die Bremsung ausgeübt werden und der Bremsweg ist kürzer. enumerate
enumerate item Erklären Sie in drei bis vier Sätzen aus physikalischer Sicht weshalb es möglich ist dass beim Anfahren eines Autos auf glatter Fahrbahn die Reifen durchdrehen können. item Auch bei einer trockenen Fahrbahn sollten die Räder z. B. bei einer Vollbremsung nicht gleiten. Dies wird durch das ABS-System verhindert. Weshalb ist es aus physikalischer Sicht besser wenn die Räder bei einer Vollbremsung nicht gleiten? enumerate
Solution:
enumerate item Beim Anfahren werden über die Haftreibung die Kräfte auf den Boden übertragen. Wird die maximale Haftreibungskraft überschritten nen die Räder durchzudrehen. Diese Haftreibungskraft ist umso kleiner je geringer der Haftreibungskoeffizient ist. Bei einer glatten Fahrbahn ist dieser sehr gering was das Durchdrehen wahrscheinlicher macht. item Die optimale Vollbremsung geschieht über die Haftreibung zwischen den Rädern und der Strasse. Die Gleitreibung ist stets kleiner als die Haftreibung. Deshalb kann bei gleiten Rädern weniger Kraft für die Bremsung ausgeübt werden und der Bremsweg ist kürzer. enumerate
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