Exercise
https://texercises.com/exercise/frontaler-zusammenstoss-kurzer/
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Exercise:
Ein Personenwagen mit der Massen m_sikg und eine Lieferwagen mit der Masse m_sikg stossen frontal und inelastisch zusammen. Dabei hatte der Personenwagen die Geschwindigkeit v_sikm/h der Lieferwagen die Geschwindigeit v_sikm/h. Bestimme den Betrag der Geschwindigkeit der Fahrzeuge nach dem Zusammenstoss und die Richtung der Geschwindigkeit relativ zur ursprünglichen Fahrtrichtung des Personenwagens.

Solution:
Geg.: m_sikg v_.sim/s m_sikg v_.sim/s Ges.: u Impulserhaltung ergibt: m_v_+m_v_m_+m_uRa ufracm_v_+m_v_m_+m_ Damit erhalten wir: ufracsikg .sim/s+sikg -.sim/ssikg+sikgres-.m/s Beachte: v_ zeigt in die negative x-Richtung ist mithin negativ womit der Impuls p_ auch negativ wird. Nach dem Stoss bewegen sich die Körper also entegegen der ursprünglichen Fahrtrichtung des Personenwagens.
Meta Information
\(\LaTeX\)-Code
Exercise:
Ein Personenwagen mit der Massen m_sikg und eine Lieferwagen mit der Masse m_sikg stossen frontal und inelastisch zusammen. Dabei hatte der Personenwagen die Geschwindigkeit v_sikm/h der Lieferwagen die Geschwindigeit v_sikm/h. Bestimme den Betrag der Geschwindigkeit der Fahrzeuge nach dem Zusammenstoss und die Richtung der Geschwindigkeit relativ zur ursprünglichen Fahrtrichtung des Personenwagens.

Solution:
Geg.: m_sikg v_.sim/s m_sikg v_.sim/s Ges.: u Impulserhaltung ergibt: m_v_+m_v_m_+m_uRa ufracm_v_+m_v_m_+m_ Damit erhalten wir: ufracsikg .sim/s+sikg -.sim/ssikg+sikgres-.m/s Beachte: v_ zeigt in die negative x-Richtung ist mithin negativ womit der Impuls p_ auch negativ wird. Nach dem Stoss bewegen sich die Körper also entegegen der ursprünglichen Fahrtrichtung des Personenwagens.
Contained in these collections:

Attributes & Decorations
Branches
Momentum
Tags
energie und impuls, impulserhaltung, inelastischer stoss, mechanik
Content image
Difficulty
(2, default)
Points
0 (default)
Language
GER (Deutsch)
Type
Calculative / Quantity
Creator rb
Decoration
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