Geschwindigkeit einer Cessna
About points...
We associate a certain number of points with each exercise.
When you click an exercise into a collection, this number will be taken as points for the exercise, kind of "by default".
But once the exercise is on the collection, you can edit the number of points for the exercise in the collection independently, without any effect on "points by default" as represented by the number here.
That being said... How many "default points" should you associate with an exercise upon creation?
As with difficulty, there is no straight forward and generally accepted way.
But as a guideline, we tend to give as many points by default as there are mathematical steps to do in the exercise.
Again, very vague... But the number should kind of represent the "work" required.
When you click an exercise into a collection, this number will be taken as points for the exercise, kind of "by default".
But once the exercise is on the collection, you can edit the number of points for the exercise in the collection independently, without any effect on "points by default" as represented by the number here.
That being said... How many "default points" should you associate with an exercise upon creation?
As with difficulty, there is no straight forward and generally accepted way.
But as a guideline, we tend to give as many points by default as there are mathematical steps to do in the exercise.
Again, very vague... But the number should kind of represent the "work" required.
About difficulty...
We associate a certain difficulty with each exercise.
When you click an exercise into a collection, this number will be taken as difficulty for the exercise, kind of "by default".
But once the exercise is on the collection, you can edit its difficulty in the collection independently, without any effect on the "difficulty by default" here.
Why we use chess pieces? Well... we like chess, we like playing around with \(\LaTeX\)-fonts, we wanted symbols that need less space than six stars in a table-column... But in your layouts, you are of course free to indicate the difficulty of the exercise the way you want.
That being said... How "difficult" is an exercise? It depends on many factors, like what was being taught etc.
In physics exercises, we try to follow this pattern:
Level 1 - One formula (one you would find in a reference book) is enough to solve the exercise. Example exercise
Level 2 - Two formulas are needed, it's possible to compute an "in-between" solution, i.e. no algebraic equation needed. Example exercise
Level 3 - "Chain-computations" like on level 2, but 3+ calculations. Still, no equations, i.e. you are not forced to solve it in an algebraic manner. Example exercise
Level 4 - Exercise needs to be solved by algebraic equations, not possible to calculate numerical "in-between" results. Example exercise
Level 5 -
Level 6 -
When you click an exercise into a collection, this number will be taken as difficulty for the exercise, kind of "by default".
But once the exercise is on the collection, you can edit its difficulty in the collection independently, without any effect on the "difficulty by default" here.
Why we use chess pieces? Well... we like chess, we like playing around with \(\LaTeX\)-fonts, we wanted symbols that need less space than six stars in a table-column... But in your layouts, you are of course free to indicate the difficulty of the exercise the way you want.
That being said... How "difficult" is an exercise? It depends on many factors, like what was being taught etc.
In physics exercises, we try to follow this pattern:
Level 1 - One formula (one you would find in a reference book) is enough to solve the exercise. Example exercise
Level 2 - Two formulas are needed, it's possible to compute an "in-between" solution, i.e. no algebraic equation needed. Example exercise
Level 3 - "Chain-computations" like on level 2, but 3+ calculations. Still, no equations, i.e. you are not forced to solve it in an algebraic manner. Example exercise
Level 4 - Exercise needs to be solved by algebraic equations, not possible to calculate numerical "in-between" results. Example exercise
Level 5 -
Level 6 -
Question
Solution
Short
Video
\(\LaTeX\)
Need help? Yes, please!
The following quantities appear in the problem:
Zeit \(t\) / Masse \(m\) / Arbeit \(W\) / Energie \(E\) / Leistung \(P\) / Ortsfaktor \(g\) / Höhe \(h\) /
The following formulas must be used to solve the exercise:
\(E_{\rm \scriptscriptstyle kin} = \dfrac12 mv^2 \quad \) \(P = \dfrac{E}{t} = \dfrac{W}{t} \quad \) \(E_{\rm \scriptscriptstyle pot} = mgh \quad \)
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Exercise:
Ein Flugzeug des Types Cessna m steige innert t auf eine Flughöhe von h. Welche maximale Geschwindigkeit hat es dort falls von einer durchschnittlichen Leistung von P ausgegangen werden kann?
Solution:
Geg m m mC t t tC h h hC P P PC GesGeschwindigkeitv si Die Energie welche dem Flugzeug maximal ohne den Wirkungsgrad zu berücksichtigen hinzugefügt wurde beträgt: E Pt PC tC E Aufgrund seiner Höhe / Lage über dem Erdboden hat die Cessna folge potentielle Energie die der Hubarbeit entspricht welche nötig ist um das Flugzeug auf diese Höhe zu bringen: Epot Epf mC ncg hC Ep Für die kinetische Energie bleiben also Ekin E - Epot E - Ep Ek übrig. Die Geschwindigkeit welche das Flugzeug also maximal hat beträgt: v sqrtfracEkinm sqrtfracE - Epotm sqrtfracE - mghm sqrtfrac EkmC v vC v sqrtfracE - mghm v vC In Wirklichkeit liegt die Geschwindigkeit wesentlich tiefer da nicht alle Leistung des Motors in Höhe und Geschwindigkeit konvertiert werden kann.
Ein Flugzeug des Types Cessna m steige innert t auf eine Flughöhe von h. Welche maximale Geschwindigkeit hat es dort falls von einer durchschnittlichen Leistung von P ausgegangen werden kann?
Solution:
Geg m m mC t t tC h h hC P P PC GesGeschwindigkeitv si Die Energie welche dem Flugzeug maximal ohne den Wirkungsgrad zu berücksichtigen hinzugefügt wurde beträgt: E Pt PC tC E Aufgrund seiner Höhe / Lage über dem Erdboden hat die Cessna folge potentielle Energie die der Hubarbeit entspricht welche nötig ist um das Flugzeug auf diese Höhe zu bringen: Epot Epf mC ncg hC Ep Für die kinetische Energie bleiben also Ekin E - Epot E - Ep Ek übrig. Die Geschwindigkeit welche das Flugzeug also maximal hat beträgt: v sqrtfracEkinm sqrtfracE - Epotm sqrtfracE - mghm sqrtfrac EkmC v vC v sqrtfracE - mghm v vC In Wirklichkeit liegt die Geschwindigkeit wesentlich tiefer da nicht alle Leistung des Motors in Höhe und Geschwindigkeit konvertiert werden kann.
Meta Information
Exercise:
Ein Flugzeug des Types Cessna m steige innert t auf eine Flughöhe von h. Welche maximale Geschwindigkeit hat es dort falls von einer durchschnittlichen Leistung von P ausgegangen werden kann?
Solution:
Geg m m mC t t tC h h hC P P PC GesGeschwindigkeitv si Die Energie welche dem Flugzeug maximal ohne den Wirkungsgrad zu berücksichtigen hinzugefügt wurde beträgt: E Pt PC tC E Aufgrund seiner Höhe / Lage über dem Erdboden hat die Cessna folge potentielle Energie die der Hubarbeit entspricht welche nötig ist um das Flugzeug auf diese Höhe zu bringen: Epot Epf mC ncg hC Ep Für die kinetische Energie bleiben also Ekin E - Epot E - Ep Ek übrig. Die Geschwindigkeit welche das Flugzeug also maximal hat beträgt: v sqrtfracEkinm sqrtfracE - Epotm sqrtfracE - mghm sqrtfrac EkmC v vC v sqrtfracE - mghm v vC In Wirklichkeit liegt die Geschwindigkeit wesentlich tiefer da nicht alle Leistung des Motors in Höhe und Geschwindigkeit konvertiert werden kann.
Ein Flugzeug des Types Cessna m steige innert t auf eine Flughöhe von h. Welche maximale Geschwindigkeit hat es dort falls von einer durchschnittlichen Leistung von P ausgegangen werden kann?
Solution:
Geg m m mC t t tC h h hC P P PC GesGeschwindigkeitv si Die Energie welche dem Flugzeug maximal ohne den Wirkungsgrad zu berücksichtigen hinzugefügt wurde beträgt: E Pt PC tC E Aufgrund seiner Höhe / Lage über dem Erdboden hat die Cessna folge potentielle Energie die der Hubarbeit entspricht welche nötig ist um das Flugzeug auf diese Höhe zu bringen: Epot Epf mC ncg hC Ep Für die kinetische Energie bleiben also Ekin E - Epot E - Ep Ek übrig. Die Geschwindigkeit welche das Flugzeug also maximal hat beträgt: v sqrtfracEkinm sqrtfracE - Epotm sqrtfracE - mghm sqrtfrac EkmC v vC v sqrtfracE - mghm v vC In Wirklichkeit liegt die Geschwindigkeit wesentlich tiefer da nicht alle Leistung des Motors in Höhe und Geschwindigkeit konvertiert werden kann.
Contained in these collections:
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Jagdflugzeug by TeXercises