Kinematik: Gleichmässig beschleunigte Bewegung 30
About points...
We associate a certain number of points with each exercise.
When you click an exercise into a collection, this number will be taken as points for the exercise, kind of "by default".
But once the exercise is on the collection, you can edit the number of points for the exercise in the collection independently, without any effect on "points by default" as represented by the number here.
That being said... How many "default points" should you associate with an exercise upon creation?
As with difficulty, there is no straight forward and generally accepted way.
But as a guideline, we tend to give as many points by default as there are mathematical steps to do in the exercise.
Again, very vague... But the number should kind of represent the "work" required.
When you click an exercise into a collection, this number will be taken as points for the exercise, kind of "by default".
But once the exercise is on the collection, you can edit the number of points for the exercise in the collection independently, without any effect on "points by default" as represented by the number here.
That being said... How many "default points" should you associate with an exercise upon creation?
As with difficulty, there is no straight forward and generally accepted way.
But as a guideline, we tend to give as many points by default as there are mathematical steps to do in the exercise.
Again, very vague... But the number should kind of represent the "work" required.
About difficulty...
We associate a certain difficulty with each exercise.
When you click an exercise into a collection, this number will be taken as difficulty for the exercise, kind of "by default".
But once the exercise is on the collection, you can edit its difficulty in the collection independently, without any effect on the "difficulty by default" here.
Why we use chess pieces? Well... we like chess, we like playing around with \(\LaTeX\)-fonts, we wanted symbols that need less space than six stars in a table-column... But in your layouts, you are of course free to indicate the difficulty of the exercise the way you want.
That being said... How "difficult" is an exercise? It depends on many factors, like what was being taught etc.
In physics exercises, we try to follow this pattern:
Level 1 - One formula (one you would find in a reference book) is enough to solve the exercise. Example exercise
Level 2 - Two formulas are needed, it's possible to compute an "in-between" solution, i.e. no algebraic equation needed. Example exercise
Level 3 - "Chain-computations" like on level 2, but 3+ calculations. Still, no equations, i.e. you are not forced to solve it in an algebraic manner. Example exercise
Level 4 - Exercise needs to be solved by algebraic equations, not possible to calculate numerical "in-between" results. Example exercise
Level 5 -
Level 6 -
When you click an exercise into a collection, this number will be taken as difficulty for the exercise, kind of "by default".
But once the exercise is on the collection, you can edit its difficulty in the collection independently, without any effect on the "difficulty by default" here.
Why we use chess pieces? Well... we like chess, we like playing around with \(\LaTeX\)-fonts, we wanted symbols that need less space than six stars in a table-column... But in your layouts, you are of course free to indicate the difficulty of the exercise the way you want.
That being said... How "difficult" is an exercise? It depends on many factors, like what was being taught etc.
In physics exercises, we try to follow this pattern:
Level 1 - One formula (one you would find in a reference book) is enough to solve the exercise. Example exercise
Level 2 - Two formulas are needed, it's possible to compute an "in-between" solution, i.e. no algebraic equation needed. Example exercise
Level 3 - "Chain-computations" like on level 2, but 3+ calculations. Still, no equations, i.e. you are not forced to solve it in an algebraic manner. Example exercise
Level 4 - Exercise needs to be solved by algebraic equations, not possible to calculate numerical "in-between" results. Example exercise
Level 5 -
Level 6 -
Question
Solution
Short
Video
\(\LaTeX\)
No explanation / solution video to this exercise has yet been created.
Visit our YouTube-Channel to see solutions to other exercises.
Don't forget to subscribe to our channel, like the videos and leave comments!
Visit our YouTube-Channel to see solutions to other exercises.
Don't forget to subscribe to our channel, like the videos and leave comments!
Exercise:
Betrachten Sie das Ort-Zeit-Diagramm in Abbildungreffig:BahnAM % . August Lie. Messen Sie aus der Abbildung heraus: a die momentane Geschwindigkeit zum Zeitpunkt .s b die momentane Geschwindigkeit zum Zeitpunkt .s c den Zeitpunkt wo vt verschwindet d den Zeitpunkt t wo vt -v ist e die mittlere Geschwindigkeit zw. und s. qquad figureH includegraphicswidthtextwidth#image_path:BahnAM# caption labelfig:BahnAM figure
Solution:
% . August Lie. a b Die momentane Geschwindigkeit vt oder v_yt entspricht der Steigung der Tangenten an die yt-Kurve. Man zeichne mit dem Lineal die Tangente an den Graphen von yt zum gewünschten Zeitpunkt dann ergänze man an der Tangenten ein möglichst grosses Steigungsdreieck und messe dort mit dem Massstab die horizontale Delta t und die vertikale Kathete Delta y in den Einheiten welche an den entsprechen Achsen angeschrieben sind. Das Verhältnis Delta y/Delta t inklusive Vorzeichen entspricht dann der gesuchten momentanen Geschwindigkeit. c Zu diesem Zeitpunkt ist die Tangente horizontal Maximalstelle. d Man zeichne die Tangente zum Zeitpunkt t spiegle diese an einer Horizontalen und verschiebe diese Gespiegelte bis sie wieder Tangente wird. e overlinev y_-y_/t_-t_ approx sim-sim/sis-sis uulin.sim/s Die programmierte Funktion ist verb! y : -.*x-.^ ! Damit folgt ``exakt'' * &textBahngleichung: y y_S+tfracat-t_S^ qquad y_S sim quad a -.sim/s^ quad t_S .sis &textGeschwindigkeit: v at-t_S &texta vsis -.sim/s^ .sis-.sis uuline.sim/s &textb vsis -.sim/s^ .sis-.sis .sim/s uuline.sim/s &textc v at-t_S Rightarrow t t_S .sis &textd -v_ -a-t_S at-t_S Rightarrow t_S t-t_S Rightarrow t t_S .sis uuline.sis &texte overlinev fracysis-yt_- fracy_S+tfracat_-t_S^-lefty_S+tfraca-t_S^rightt_ fracaleft t_^ -t_t_S rightt_ &qquad frac-.sim/s^ left sis^- sis .sis right sis uulin.sim/s * newpage
Betrachten Sie das Ort-Zeit-Diagramm in Abbildungreffig:BahnAM % . August Lie. Messen Sie aus der Abbildung heraus: a die momentane Geschwindigkeit zum Zeitpunkt .s b die momentane Geschwindigkeit zum Zeitpunkt .s c den Zeitpunkt wo vt verschwindet d den Zeitpunkt t wo vt -v ist e die mittlere Geschwindigkeit zw. und s. qquad figureH includegraphicswidthtextwidth#image_path:BahnAM# caption labelfig:BahnAM figure
Solution:
% . August Lie. a b Die momentane Geschwindigkeit vt oder v_yt entspricht der Steigung der Tangenten an die yt-Kurve. Man zeichne mit dem Lineal die Tangente an den Graphen von yt zum gewünschten Zeitpunkt dann ergänze man an der Tangenten ein möglichst grosses Steigungsdreieck und messe dort mit dem Massstab die horizontale Delta t und die vertikale Kathete Delta y in den Einheiten welche an den entsprechen Achsen angeschrieben sind. Das Verhältnis Delta y/Delta t inklusive Vorzeichen entspricht dann der gesuchten momentanen Geschwindigkeit. c Zu diesem Zeitpunkt ist die Tangente horizontal Maximalstelle. d Man zeichne die Tangente zum Zeitpunkt t spiegle diese an einer Horizontalen und verschiebe diese Gespiegelte bis sie wieder Tangente wird. e overlinev y_-y_/t_-t_ approx sim-sim/sis-sis uulin.sim/s Die programmierte Funktion ist verb! y : -.*x-.^ ! Damit folgt ``exakt'' * &textBahngleichung: y y_S+tfracat-t_S^ qquad y_S sim quad a -.sim/s^ quad t_S .sis &textGeschwindigkeit: v at-t_S &texta vsis -.sim/s^ .sis-.sis uuline.sim/s &textb vsis -.sim/s^ .sis-.sis .sim/s uuline.sim/s &textc v at-t_S Rightarrow t t_S .sis &textd -v_ -a-t_S at-t_S Rightarrow t_S t-t_S Rightarrow t t_S .sis uuline.sis &texte overlinev fracysis-yt_- fracy_S+tfracat_-t_S^-lefty_S+tfraca-t_S^rightt_ fracaleft t_^ -t_t_S rightt_ &qquad frac-.sim/s^ left sis^- sis .sis right sis uulin.sim/s * newpage
Meta Information
Exercise:
Betrachten Sie das Ort-Zeit-Diagramm in Abbildungreffig:BahnAM % . August Lie. Messen Sie aus der Abbildung heraus: a die momentane Geschwindigkeit zum Zeitpunkt .s b die momentane Geschwindigkeit zum Zeitpunkt .s c den Zeitpunkt wo vt verschwindet d den Zeitpunkt t wo vt -v ist e die mittlere Geschwindigkeit zw. und s. qquad figureH includegraphicswidthtextwidth#image_path:BahnAM# caption labelfig:BahnAM figure
Solution:
% . August Lie. a b Die momentane Geschwindigkeit vt oder v_yt entspricht der Steigung der Tangenten an die yt-Kurve. Man zeichne mit dem Lineal die Tangente an den Graphen von yt zum gewünschten Zeitpunkt dann ergänze man an der Tangenten ein möglichst grosses Steigungsdreieck und messe dort mit dem Massstab die horizontale Delta t und die vertikale Kathete Delta y in den Einheiten welche an den entsprechen Achsen angeschrieben sind. Das Verhältnis Delta y/Delta t inklusive Vorzeichen entspricht dann der gesuchten momentanen Geschwindigkeit. c Zu diesem Zeitpunkt ist die Tangente horizontal Maximalstelle. d Man zeichne die Tangente zum Zeitpunkt t spiegle diese an einer Horizontalen und verschiebe diese Gespiegelte bis sie wieder Tangente wird. e overlinev y_-y_/t_-t_ approx sim-sim/sis-sis uulin.sim/s Die programmierte Funktion ist verb! y : -.*x-.^ ! Damit folgt ``exakt'' * &textBahngleichung: y y_S+tfracat-t_S^ qquad y_S sim quad a -.sim/s^ quad t_S .sis &textGeschwindigkeit: v at-t_S &texta vsis -.sim/s^ .sis-.sis uuline.sim/s &textb vsis -.sim/s^ .sis-.sis .sim/s uuline.sim/s &textc v at-t_S Rightarrow t t_S .sis &textd -v_ -a-t_S at-t_S Rightarrow t_S t-t_S Rightarrow t t_S .sis uuline.sis &texte overlinev fracysis-yt_- fracy_S+tfracat_-t_S^-lefty_S+tfraca-t_S^rightt_ fracaleft t_^ -t_t_S rightt_ &qquad frac-.sim/s^ left sis^- sis .sis right sis uulin.sim/s * newpage
Betrachten Sie das Ort-Zeit-Diagramm in Abbildungreffig:BahnAM % . August Lie. Messen Sie aus der Abbildung heraus: a die momentane Geschwindigkeit zum Zeitpunkt .s b die momentane Geschwindigkeit zum Zeitpunkt .s c den Zeitpunkt wo vt verschwindet d den Zeitpunkt t wo vt -v ist e die mittlere Geschwindigkeit zw. und s. qquad figureH includegraphicswidthtextwidth#image_path:BahnAM# caption labelfig:BahnAM figure
Solution:
% . August Lie. a b Die momentane Geschwindigkeit vt oder v_yt entspricht der Steigung der Tangenten an die yt-Kurve. Man zeichne mit dem Lineal die Tangente an den Graphen von yt zum gewünschten Zeitpunkt dann ergänze man an der Tangenten ein möglichst grosses Steigungsdreieck und messe dort mit dem Massstab die horizontale Delta t und die vertikale Kathete Delta y in den Einheiten welche an den entsprechen Achsen angeschrieben sind. Das Verhältnis Delta y/Delta t inklusive Vorzeichen entspricht dann der gesuchten momentanen Geschwindigkeit. c Zu diesem Zeitpunkt ist die Tangente horizontal Maximalstelle. d Man zeichne die Tangente zum Zeitpunkt t spiegle diese an einer Horizontalen und verschiebe diese Gespiegelte bis sie wieder Tangente wird. e overlinev y_-y_/t_-t_ approx sim-sim/sis-sis uulin.sim/s Die programmierte Funktion ist verb! y : -.*x-.^ ! Damit folgt ``exakt'' * &textBahngleichung: y y_S+tfracat-t_S^ qquad y_S sim quad a -.sim/s^ quad t_S .sis &textGeschwindigkeit: v at-t_S &texta vsis -.sim/s^ .sis-.sis uuline.sim/s &textb vsis -.sim/s^ .sis-.sis .sim/s uuline.sim/s &textc v at-t_S Rightarrow t t_S .sis &textd -v_ -a-t_S at-t_S Rightarrow t_S t-t_S Rightarrow t t_S .sis uuline.sis &texte overlinev fracysis-yt_- fracy_S+tfracat_-t_S^-lefty_S+tfraca-t_S^rightt_ fracaleft t_^ -t_t_S rightt_ &qquad frac-.sim/s^ left sis^- sis .sis right sis uulin.sim/s * newpage
Contained in these collections: